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美福石油官微

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今日油價(jià)

  1. Content
10月

10月30日 | 本輪時(shí)間過半，變化率負(fù)向延伸超百元

一、原油

表1：原油價(jià)格及國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)預(yù)測(cè)


成品油調(diào)價(jià)預(yù)測(cè)

2024年10月30日星期三

工作日

5

調(diào)價(jià)窗口

11月6日24:00

調(diào)價(jià)預(yù)測(cè)

預(yù)計(jì)下調(diào)約140元/噸

國際原油

WTI 12月

美元/桶

布倫特12月

美元/桶

報(bào)價(jià)

67.21

71.12

漲跌

-0.17

-0.30

漲跌幅度

-0.25%

-0.42%

美元/人民幣

7.1430


美國政府計(jì)劃購買300萬桶戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備為市場提供了一些支撐，原油早盤上漲逾 1%。有報(bào)道稱，以色列總理將舉行會(huì)議，就黎巴嫩戰(zhàn)爭尋求外交解決方案；由于距離冬季煤油需求高峰期尚早，以及中國需求持續(xù)疲軟，油價(jià)面臨下行壓力，夜盤再次走低并刷新了日內(nèi)低點(diǎn)。凌晨API數(shù)據(jù)顯示原油小幅去庫，成品油也整體去庫，數(shù)據(jù)公布后油價(jià)有所反彈，最終在日內(nèi)拉鋸后微幅收跌。
中國上周公布的最新數(shù)據(jù)顯示，9 月份電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車銷量較上年同期增長 50.9%，占總銷量的 52.8% ，已連續(xù)三個(gè)月超過傳統(tǒng)汽車銷量。分析師和主要石油貿(mào)易公司都承認(rèn)中國道路燃料需求發(fā)生了結(jié)構(gòu)性變化，中國向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)變將使國內(nèi)汽油需求在今年或明年達(dá)到頂峰。

當(dāng)前油價(jià)背靠兩年來的長期區(qū)間底部支撐震蕩，等待市場最終的選擇，一旦供應(yīng)端出現(xiàn)松動(dòng)放棄穩(wěn)定石油市場，油價(jià)重心下移將是確定性的方向選擇。

二、成品油

雖然行情整體承壓下行，但月底多數(shù)主營銷售任務(wù)已完成，昨日挺價(jià)心態(tài)較重，市場報(bào)價(jià)跌幅有限，多在30-50元/噸，其中92#汽油7887，下跌42；0#柴油7204，下跌37。而地?zé)捠軒齑嫔蠞q影響，跌幅稍大于主營，92#汽油7151，下跌42；0#柴油6688，下跌55。汽油產(chǎn)銷率75%，柴油產(chǎn)銷率81%。
本月截至10月29日收盤，全國汽油環(huán)比下跌289元/噸，柴油環(huán)比上漲224元/噸。山東汽油下跌238元/噸，柴油上漲182元/噸。月內(nèi)汽油主流成交區(qū)間在7000-7400元/噸；柴油主流成交區(qū)間在6500-6650元/噸。
后市來看，金聯(lián)創(chuàng)分析，零售下調(diào)預(yù)期增強(qiáng)，汽弱柴強(qiáng)局勢(shì)延續(xù)。主營進(jìn)入新的銷售周期，短期存在挺價(jià)心態(tài)，汽油窄幅趨弱為主。柴油資源調(diào)配不均情況陸續(xù)緩解，但主營庫存偏低，底部支撐尚存，預(yù)計(jì)近期小幅波動(dòng)。



美福石油 / 2024-10-30 08:15:55