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歐佩克連續(xù)兩個月下調石油需求增長預測，有分析師擔心中國電動汽車發(fā)展會降低石油需求，抵消了熱帶風暴弗朗辛帶來的供應擔憂，原油跌至33個月以來最低。布倫特自 2021 年 12 月以來首次跌破 70 美元。

市場對美國墨西哥灣沿岸潛在颶風系統(tǒng)造成生產(chǎn)中斷的風險做出反應，傳言中國增加石油儲備也支撐石油市場氣氛，原油周一小幅反彈。

本周三美國通脹數(shù)據(jù)發(fā)布，將決定美聯(lián)儲9月降息25個基點或50個基點，降息幅度的變化亦將影響市場對后市需求的預期。原油本周早盤高開。

OPEC+將逐步取消自愿減產(chǎn)推遲兩個月，美國原油庫存下降，但對美國和中國需求的擔憂以及利比亞供應可能增加，原油周四未能維持盤中漲勢，收盤接近持平。這是布倫特原連續(xù)第二天創(chuàng)下 2023 年 6 月以來的最低收盤價，也是 WTI 連續(xù)第三天創(chuàng)下 2023 年 12 月以來的最低收盤價。

據(jù)機構預測，9月5日晚24點，成品油零售價格或迎來下調，預計汽、柴油每噸分別下調100元，折合升價92#、95#和0#柴油都分別下調0.08元。50L家用車每加滿一箱油大約少花4塊錢！

此前據(jù)外媒報道，（OPEC+）將在幾周內將石油日供應量增加18萬桶以逐漸恢復產(chǎn)量。這是他們計劃逐步取消最近一次220萬桶/日減產(chǎn)措施的一部分，同時將其他減產(chǎn)措施延續(xù)至2025年底。

數(shù)據(jù)顯示，伊拉克的原油產(chǎn)量及出口正在縮水，該國計劃將原油日產(chǎn)量從7月份的425萬桶降至9月份的約390萬桶。根據(jù)與OPEC+達成的減產(chǎn)協(xié)議，該國的石油產(chǎn)量一直超過其每日393萬桶的配額。

考慮到疲軟的需求信號、經(jīng)濟的不確定性，以及只有輕微的供應中斷，原油短期前景似乎是悲觀的。除非地緣政治緊張局勢顯著升級，或出現(xiàn)意外的供應中斷，否則油價可能仍將承壓。美國投資策略公司的創(chuàng)始人警告稱，盡管美聯(lián)儲在9月的會議上降息幾乎已成定局，但投資者仍需關注其對美國市場的影響。她認為，美國可能會出現(xiàn)資本大規(guī)模流出，轉而流入其他市場的情況。